￥6,000円(税別)

サイズは、スーパーショート、ショート、ロングの3種類があります。

コンセプト
まず重量には徹底的に拘りました｡あと形状、そしてリーズナブルな価格。振り子の原理を逆に考え重心をトップに上げる事により、入れ易さを追求しています。
材質はステンレス。冬は冷たく夏は熱くなりますが、それもファーストアイドル時のみで使い始め走り始めれば、人肌程度の温度になります。

重量は重い順に、
ロングが４４０グラム・５００円硬貨６３枚分の重さ
ショートが３９５グラム・５００円硬貨５６枚分の重さ
スーパーショートが３００グラム・５００円硬貨４３枚分の重さ
となります。

頭の直径は、
ロングが３８ミリ
ショートが３７，５ミリ
スーパーショートが３７ミリ
となります。

１個１個ＮＣによる削りだしの為多少の重量誤差があります。１～２グラム範囲。（写真：重量・頭寸）

ロニ－ピーターソン＆マリオアンドレッティ・ＪＰＳロータスシガレットボックスと比べてみました（写真：タバコとの比較）。
それぞれの長さの違いが御判りになられるでしょ。

包み込むような滑らかな３Ｄラウンドを実現していますので、操作時にノブの角が手の平や指に当たったり、食い込んだりしません。違和感の無い形状にしています（写真：手にとって見てみる）｡

車検は通るのか？
車検時には今、シフトパターンステッカーが必要になっています｡即席のガムテープで書き込みをしたものは、現在は跳ねられてしまいます。
ＮＡ２シフトノブのコンセプトとしてリーズナブルな価格と言うのが有りますが、１００円でもお安くシフトノブをご提供できるように、削るものを削って開発した経緯があります。よってシフトノブにはシフトパターンの刻印やシールが付属されておりません｡

車検に必要な時のためや、コクピットのドレスアップ等に、こちらのシフトパターンも同時にいかがでしょうか？