HLプラグ(ND5RC用)　　2,500円(税別)
MAZDA純正プラグNA/NB用　　　520円(税別)
MAZDA純正プラグNC用　　　2,200円(税別)
NGK純正プラグ　　　2,600円(税別)
NGKレーシングプラグ（レース用スラントタイプもあり）　　3,800円(税別)～
HKS・NC専用コニカルシートロングリーチ　　　2,500円(税別)
TRUSTイリジウム　　　1,900円(税別)
TRUSTレーシング　　　3,200円(税別)

※いずれも1本の価格です。
※価格変動にご注意ください。

熱価はそれぞれ7番、8番、9番、10番取り揃えております。
（注：熱価の設定が無いプラグも御座います）

エンジンの仕様に合った熱価プラグを使用しましょう。

熱価が高すぎる場合、プラグの温度が低くなりすぎて発火部にカーボンが溜まり電気が逃げ、火花が飛びづらくなります。
逆に熱価が低すぎると、プラグの温度が上がりすぎて異常燃焼を誘発しプラグの電極が溶解したりピストンの焼きつきを引き起こすなどの原因になったりもします。

プラグ交換の目安は15000㌔～20000㌔
これはあくまでも目安で、本来は脱着して定期的な点検が必要です。

街乗りもサーキットも使用する場合などでは、街乗り用・サーキット用と使い分けをお薦めします。
その場合、上記交換目安は参考になりません。