ロードスターとの出会い

昔からロータスエランなどライトウェイトスポーツカーに憧れていたというシゲさん。NDロードスターが発売され、その小さいパッケージとデザインに惚れた。そして発表後すぐにディーラーに行きS Special Packageを予約、2015年9月5日に納車となった。

子育ても終わり孫も3人、奥さんと2人デートに使うかと思いきや、一人で行き慣れたワインディングを走ることが多い。ロードバイクをやっていたため、ロードバイクで走った道を今度はロードスターで走っている。エンジンの馬力なども十分で満足している。

インターネットでNDの情報を探している時に、JOYFASTの広場練習会を発見した。富士スピードウェイの広い第2駐車場を使って、澤圭太インストラクターと共に、ドライビング技術向上を図るプログラムである。アクセル全開、フルブレーキ、リアスライドと公道ではなかなかできない操作を体験できる。
「これはいいのがあるぞ」と思い、JOYFASTを訪ねてみた。当初からノーマルで乗るのが好きだったが、長島メカニックと話すうちに、モータースポーツを始めるにあたり、より安心してスポーツできる機能部品を導入するのはアリと考え、車高調とフルバケットシートをインストールした。

人生初モータースポーツ！
2016年7月の広場練習会がこれで2回目。今後も、ロードスターの操作を学びながら、車との一体感を高めていきたい。

お気に入り

• NDロードスターのデザインが好き！
• サスペンションは、JFSPEED　Aragosta プレミアムをチョイス、よりダイナミックな走りに対応。
• エスケレートシートの導入により、スポーツ走行でも体がずれにくい。
• ステアリングは、昔使っていたのを倉庫から発掘！

広場練習会

• もともとMT車に乗っていたシゲさん、シフト操作は最初から問題なかった。
• 広場練習会との出会いは、カーライフの幅を広げてくれた。
• 澤圭太インストラクターの同乗走行は驚きの連発。自分の課題点も浮き彫りに。

今後

• ホイール(TWS T66-JF)＆タイヤを買ったので、走りにどう影響するか楽しみにしている。
• ロド天0.5日光サーキットにも少し興味がある。