ロードスターとの出会い

学生時代、自動車部でダートラをやっていたというＳＳ５１０さん。社会人になってからはＳ１５で走っていたという、結婚を機に手放しファミリーカー生活が続いていた。

２年ほど前のある日、会社(自動車関連)の図書館でＲＥＶＳＰＥＥＤ ＤＶＤを見ているうちに、また走りたい！という気持ちが湧き上がってきた。フェアレディＺなども候補に挙がったが、ＪＯＹＦＡＳＴ ＮＣパンダ号を見て、ＮＣに魅了された。

ロードスターと言えば、ＮＡ，ＮＢが有名だけど、車体も新しく長く乗れるＮＣにしよう！と中古でＮＣ１の3rd Generation Limitedを購入。
４オーナー目でありながらも、かなりの低走行距離という極上限定車のオーナーになったのだ。専用カラー「ベロシティレッドマイカ」はメタリックが混ざっている高級感のある赤。

再び走れる車を手に入れたＳＳ５１０さんは、最近では、袖ヶ浦レースウェイサーキットをメインに走ってる。
またご自身で整備もできるSS10さん、
「ＮＣロードスターは素直な車で、運転だけでなく足回りなどセッティングを変える楽しみもある。」

ロードスターを手に入れてから、パンダ号で知ったＪＯＹＦＡＳＴを訪れ、ＬＳＤやクラッチ交換などモディファイを施している。

お気に入り

• 3rd Generation Limitedは、ロードスターのフルモデルチェンジを記念して全世界で3500台が生産された特別限定モデル。日本での台数は、500台(実際には350台)。
• Prodriveのフルバケットシート。S15に乗っていた時から使っているもの。ニーサポートがしっかりしている。
• ＪＥＴ ＳＴＲＥＡＭ　エアロは、リップ・サイドステップ。リアスポイラーの３点は2012年の新作！NCに似合うデザイン性もさることながら、空力特性も向上。
• 「オープンカーは、子供が喜びます！」

チョイス！

• 17inchフェデラルから、16inch DIREZZA ZⅡへタイヤをチェンジ。205/50/16限定の２０５ＣＵＰに出るためだ。
• ロールバーはセーフティ２１(キャロッセ)の４点式。オープンでサーキットを走るための必需品。
• 仙台ハイランドの”ロードスター魂”(走行会イベント)に参加。「学生時代に仙台に住んでいたので、懐かしい反面、地震の影響に触れ、寂しくも感じました。」

これからの夢

• 「スポーツドライビングの上手い人たちがいるイベントに参加して、自分ももっと上手くなりたい！」
• あまりお金をかけずに遊べるライトウェイト自然吸気スポーツ：ＮＣロードスター。「少しづつ腕にあわせてチューニングも楽しんでいきます。」