| 01年11月
| 元々伊左治さんが買う予定だったモノを購入。父(No.002)も周りもロードスターだったので自分もロードスターに。平成5年のNA6、7万km走行車。
N*R製のショックが入っていた(ステージⅢ)
|
| 〃
| 車には幌もハードトップも無かったのでRCOJのフリーマーケットでハードトップを購入。緑だったのでDIY塗装で黒に
|
| 01年12月
| 誕生日のプレゼントとして母からロールバーをプレゼントされる。NA6を廃車にしてしまった"前科"があった為か？
|
| 〃
| ショックに変なメーカーのバネ(赤色)が付いていたので車高を下げる為にサンダーで短くしたところストロークゼロになりフォーミュラーカーみたいになってしまった。別のバネを入れて保留状態に
|
| 02年
| スタッフの滝森さんが自分の車を現在の青白ツートンにした時に、丁度金色のテープが余ったのでJPS仕様に。
|
| 02年1月
|
ワタナベの14インチガンメタリム切削を購入、昔っぽいイメージにしたかった。
もしかしたら廃車になったNA6の影響で買ったのかも
|
| 02年11月
| ・オイル下がりと上がりが同時に来たので自宅ガレージにてDIYでエンジンをOH。パンチの効いたエンジンに仕上がった。
メニュー：マルハ製ファミリアピストン、ポート研磨、コンロッドバランス取り、TODA製クラッチ/フライホイール交換(どうせ入れるなら・・・)
|
| 03年
| ・周りのオーナーからの"お下がり"を貰ったり借りたりしてバージョンアップを進める。
| お下がり品
| 詳細
|
| N*R製のライトカバー
| ユーロテールにしたので
|
| ARC製インテークチャンバー
| FCRキャブ取付けの為
|
| N*R製バケットシート
| スタッフの滝森さんのレンタル
|
| APEX N1マフラー
| ドッグファイトマフラー交換の為
|
| 1万回転タコメーター
| 父からの借り物
|
| ZOOM製センターコンソール
|
| NA2シフトノブ(革巻き)
|
| 2層ラジエーター
|
|
| 03年1月
| ショックの一本がOIL漏れ、2本がロッド曲りを起こしていたのでショックをOH。1.2週間で帰ってきた。その間はウマに車を載せていた。
かなり昔のショックだが、良い物はいつまでも良いという事か？
|
| 03年夏
| ようやく純正バネが手に入る。堅いショックだったが、乗り心地はとてもよい。
|
| 04年7月
| GTウィング、アルミホイール(ENKEI RPF1)を取り付ける。JPS仕様に似合うように金色のホイールに
|
| 04年7月現在
| 現在約9万4千キロ走行
|
