オーナーカー紹介

JOY FASTお客様の愛車をご紹介いたします。

No.11 日比野 弘さん 会社員 神奈川県横浜市

History (歴史)
02年5月 GW明けに見に行って6月に納車。NAが欲しかったが6速ミッションモデルが無かったのでNBに。色も気に入っていた。
02年6月 腰痛持ちの為エスケレートタイプ1を購入。かなり軽減され週末のドライブも楽になった。
02年夏

ラジエタークーリングプレート、アルミホイール(RAYS CE28)、車高調(オートエクゼ)を導入、とりあえず車高を下げたかった。

02年7月 ・オーナーズクラブフロッグアイズに入会。横浜のクラブを雑誌やHPで探して見つけた。
・やはり同一車種のオーナーズクラブはマッタリできる。
02年秋 ・細かいパーツを入れつつ(ブルーワイドミラー等)クラブ員の作業を手伝ったりしてメンテナンススキルを上げる。
・オイル交換、車高調、メーター取り付けレベルは行ける。
02年11月 ヤフーオークションで純正のリップスポイラーを落札。フロントが決まってカッコ良くなった。
03年2月 ・カーステレオが動かなくなったのでメーター周りをアンバーにカラーにするためにファミリア純正オーディオを導入。
・同時にデワのメーターも導入
03年6月 はじめての軽井沢ミーティング、あいにくの雨だったがスゴイの一言でした。
・軽井沢で買ったバルケッタのショートコンソール、ニーレックスのメーターコンソールを取り付け。
・しばらく乗っていると腕時計が当たってしまい跡が残ってしまったのでレザーのカッティングシートを貼り付け、ノーマル然となった。
03年8月 友人からオートエクゼのラムエアーを借りてしばらく乗る。
03年10月 五次元のマフラーを導入したがテールの形状が気に入らず、しかも駐車場の車止めに引っかかったこともありインテグラル神戸製のクラブマンマフラーに交換。テールもノーマル然として決まった。
HKS製のスーパーパワーフローを導入。吸気音が変わって気に入った。
04年2月 3連でオオモリ製の電子式メーターを導入、取り回しが楽で万が一付け替えるときになっても楽なので。
04年5月 ヤフーオークションで純正サイドステップを購入。じつはこのサイドステップディラースタッフの取り付けレッスン用の部品だった。
今年も軽井沢ミーティングに参加。前日は飲んだくれてました(笑)
04年6月現在 現在約3万5千キロ走行
Intensity (思い入れ)
・マイル表示付きのデワメーター
・レンズ内もブラック化され、引き締まっている
  ・元々はRX-8の練習用として購入したが、モディファイにはまった。

・日産のステージアからの乗り換えで、利便性を突っ込まれることも多かったが、よくよく考えたら3人以上乗ることもそうそう無いので、あまり不便を感じなかった

・前からオープンカーには乗ってみたかった。

・ロードスター以外でもヤフーオークションにはお世話になってます。
Recollections (思い出)
・ボディカラーにマッチしているホイール
・海外から購入したフューエルリッド
 

・あとで分かったことだが、カーステレオが動かなくなったのはスミスの時計を取り付けていた時に、何かの拍子でステレオのヒューズを飛ばしてしまったのが原因だったらしい。

・それ以外は今のところトラブルらしいトラブルは出ていません。やはり日ごろのメンテナンスをしっかりやっているからでしょうか・・・

Future (今後について)
・今後も待ち乗りメイン、たまに峠・ミニサーキットといった感じで
・マキシムワークス製のエキマニに換えたい
・将来的には4連スロットルorビックスロットルを入れたいと考えています。
・LSDもそろそろ・・・・
センターストライプも入れてみたいかも・・・。
 
・非常に完成度の高い仕上がり
・思ったより見やすかったです
 
インタビュアーの感想
 この車を見たとき、個人的にかなりの衝撃を覚えました。私はNA8Cに乗っているのですが、「もしNBにのったらこうモディファイしよう」と思っていた事の9割をこの車がやっていたのです。発売当初にこの色を見たときは少し違和感を覚えてましたが、今見るととても新鮮に感じてしまうのはとても不思議ですね。個人的には非常に見えにくくなりますがビタローニ・セブリングを装着してくれるとさらにカッコよくなるかなと思います^^
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